Baubeginn für die Nußdorfer Schleuse war ebenfalls im August 1894. Errichtet wurde nicht nur die Kammerschleuse mit 85 Metern Länge und 15 Metern Breite, auch der Kanal mit 20 Metern Breite und einer Tiefe von etwa 3,50 Metern wurde angelegt. Ob diese Schleuse ebenfalls von Otto Wagner gestaltet wurde ist unklar. 1964 bis 1966 wurden die handbetriebenen Stemmtore durch mechanisierte Hubschwenktore ersetzt.